文章目录

引言

1 室内试验

1.1 现场取样

1.2 室内试验方法

    1.2.1 液塑限联合试验

    1.2.2 直接剪切试验

    1.2.3 固结试验

2 试验结果分析

2.1 液塑限联合试验

2.2 直接剪切试验

2.3 固结试验

3 结论

文章摘要:依托福鼎市某市政道路工程,通过现场取样,开展相关力学室内试验研究,得到主要结论为:下部淤泥层较易达到可塑和液化状态,中部淤泥层压缩难度最高。

文章关键词:

论文DOI:10.13923/j.cnki.cn14-1291/tu.2021.06.003

论文分类号:TU447